昆明编写压覆矿产资源报告 云南迈凯地质勘查咨询供应

建设项目压覆已查明重要矿产资源的报批需提交的资料：

建设单位申请办理压覆矿产资源审批时，应当提供以下材料：

1.建设项目压覆重要矿产资源审批的申请文件；

2.建设项目立项及批准文件（项目建议书或初步设计批准文件、备案证明、核准意见、投资计划等）；

3.建设项目压覆矿产资源调查评价报告及评审备案证明；

4.涉及矿业权且有查明资源储量的，需提供与矿业权人的补偿协议或矿业权人同意项目建设的意向书；

5.建设单位关于资料真实性的书面承诺；

6，昆明编写压覆矿产资源报告.评估报告编制单位关于资料真实性的书面承诺；

7，昆明编写压覆矿产资源报告，昆明编写压覆矿产资源报告.建设项目压覆矿产资源查询结果；

8.下级自然资源行政主管部门的初审意见；

9.自然资源主管部门要求提交的其他有关资料。

编制压覆矿产报告的作用和意义。昆明编写压覆矿产资源报告

压覆矿产指在当前技术经济条件下，因建设项目或规划项目实施后，导致已查明的矿产资源不能开发利用。压覆矿产资源评估就是通过野外地质调查地质填图调查访问收集有关地质资料，基本查明建设用地范围内是否压覆矿产资源，对有矿权设置的按照国家规定进行矿权分割及压覆矿产资源储量登记，并对其经济意义和潜在价值作出评估，为业主征地选址及相关部门决策提供依据。根据国家《矿产储量登记统计管理暂行办法》规定，建设项目必须进行压覆矿产资源申请，并委托具有地质勘查资质的单位进行压覆区的矿产资源的评估。搞好压覆矿产资源评估对于项目建设的顺利进行和国家矿产资源的充分利用起着至关重要的作用，高速公路建设项目中，压覆矿产资源评估工作必不可少，本文就现阶段高速公路建设项目在压覆矿产资源评估过程中存在的一些问题进行探讨，以期为压覆矿产资源评估工作提供参考。昆明专业编制压覆矿产评估收费国家已经实行了严格的压覆矿产资源评审审批制度。

压覆区域范围内固定资产价值损失及搬迁费用：

压覆导致的固定资产价值损失及搬迁费用，由双方协商确定，不能协商确定的，应委托评估机构进行评估，依据评估结果确定固定资产价值损失或搬迁费用。

因压覆导致的停工停业损失：

因压覆导致的停工停业损失，主要是指采矿权权人在停工停业期间所支付的看护人员工资、水电费、维护保养费等成本费用。

因压覆导致的利润损失：

因压覆仅导致矿业企业停产的，建设单位还应赔偿矿业人利润损失。

因压覆导致项目延期投产的，可主张延期投产期间利润的利息损失。

办理采矿权许可的相关费用：

例如编制开发利用方案、环评等费用。

压覆矿产评估原则：

对地下开采矿产资源，以建设项目建筑物保护边界为准，向下按垂直剖面法圈定出压覆矿产资源的范围在该范围线以内的有采矿权设置的矿产，作为压覆矿产资源进行评价； 对于已取得探矿权并已进行了探矿工作且提交了矿产资源估算成果报告的矿产资源，作为压覆矿产予以估算。

对于露天开采矿山，主要考虑放炮震动对输电线路的不利影响，以输电线路两侧，外推15m作为围护带，然后以围护带范围按放炮震动较大水平影响距离再向两侧外推出安全范围。

压覆资源的较低估算标高主要依据已取得的探矿权证或采矿权计算矿层储量的较低标高为准，以下不再估算压覆矿产资源量。 编制压矿报告的作用和意义？

建设单位补偿还是赔偿

建设单位压覆矿产资源后是承担补偿责任还是赔偿责任？因缺乏明确的法律规定，建设单位往往主张只承担补偿责任，或者不承担责任，而采矿权人往往会主张建设单位承担赔偿责任。至于建设单位是补偿还是赔偿，主要看建设单位是否存有过错，是否构成侵权。如果建设单位与采矿权人签署压覆补偿协议或采矿权人同意压覆，并且在压覆前履行了压覆审批手续，应视为建设单位不存在过错，其压覆行为不构成侵权，仅需对采矿权人进行补偿；如果建设单位未与采矿权人签署压覆补偿协议，也未履行压覆审批手续，一般应视为建设单位有过错，其压覆行为构成侵权，需对采矿权人进行赔偿。 建设单位关于压覆重要矿产资源的申请函。昆明矿产压覆

建设项目压覆矿产资源调查评价报告编制完成后，需办理压覆资源储量评审备案。昆明编写压覆矿产资源报告

压覆矿产评估范围的确定

压覆矿产资源评估范围的确定一般以建设项目用地范围为基础，适当扩展一定距离后圈定。具体扩展多少，需综合考虑建设项目、压覆矿种、各地规定等因素。评估范围首先要依据法律法规确定，其次根据有关部门的要求或项目的特点来确定。

公路、铁路、桥梁、输电线路压矿评估范围应依据有关法律法规以及规范性文件的规定确定。

《公路法》第四十七条明确在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

《铁路安全管理条例》第三十四条明确在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，原则上不能从事露天采矿、采石或者爆破作业。
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